Politikerne fastholder den dobbeltrettede trafik på Søndergade, men hastigheden skal sænkes. Desuden skal der etableres en cykelsti langs Vestergade. Økonomi- og Erhvervsudvalget har besluttet rammerne for udviklingen af Galten midtby.
Økonomi- og Erhvervsudvalget har nu truffet beslutning om de overordnede principper for trafik og byrum i Galten midtby. Beslutningerne danner grundlag for den endelige helhedsplan, der skal sætte retningen for udviklingen af midtbyen i de kommende år.
Målet er at skabe en mere attraktiv, tryg og levende bymidte med bedre forhold for fodgængere og cyklister – samtidig med, at der fortsat er god tilgængelighed for biltrafikken.
Søndergade forbliver åben for trafik i begge retninger
Et centralt spørgsmål i arbejdet med at skabe en tryg og attraktiv midtby har været, om Søndergade skulle ensrettes.
Med beslutningen ligger det fast, at Søndergade fortsat skal være åben for biltrafik i begge retninger. Dog er det samtidig et ønske, at gaden skal fredeliggøres mest muligt gennem trafikale tiltag, der sænker hastigheden og skaber bedre forhold for de bløde trafikanter.
Derudover skal det undersøges, om ind- og udkørslen til Netto kan ensrettes for at forbedre trafiksikkerheden.
Fremover bliver Søringen den primære trafikvej gennem Galten, mens Elværksvej, Vestergade og den sydlige del af Søndergade fungerer som sekundære vejforbindelser.
- Det er ikke nogen nem opgave at tilgodese både handelslivet, bilister og bløde trafikanter. Vi er klar over vigtigheden for borgerne og bylivet i Galten i de beslutninger, vi har truffet. Derfor har vi også haft rigtig meget borgerinddragelse undervejs, og til efteråret kommer der desuden en høringsperiode, siger borgmester Frands Fischer, der også påpeger, at udvalgene har lyttet meget til inputs og ønsker fra Galten Skovby City.
Torvet skal give mere plads til byliv
Torvet skal i fremtiden indrettes som et mere fleksibelt byrum med plads til både hverdagsliv og arrangementer. Torvet skal være hjertet i en tryg og grøn midtby. Det skal fungere som hverdagsknudepunkt, men det skal også kunne rumme små og store arrangementer.
Torvet bliver opdelt i mindre, fleksible zoner, der kan rumme ophold, aktiviteter og arrangementer som torvedage, koncerter og loppemarkeder. Langs den nye cykel- og stiforbindelse plantes træer og bede, der skal skabe grønne opholdsrum og binde midtbyen bedre sammen. En væsentlig pointe med omdannelsen er at skabe forskellige rum, der er attraktiv for borgere i alle aldersgrupper.
Udvalget har desuden besluttet, at den fremtidige indretning af Torvet skal give mulighed for mere kunst i byrummet.
Ambitionerne for udviklingen af Torvet, og for omdannelsen af midtbyen, kræver at Torvet fredeliggøres. Fredeliggørelsen betyder blandt andet, at vejadgangen fra Elværksvej til Torvet lukkes.
Byen får med fornyelsen øget parkeringskapaciteten med 34 ekstra parkeringspladser på Nytorv. Nogle af de eksisterende flyttes fra Torvet, så der her fremover bliver 19 p-pladser og dermed mere rum til andre aktiviteter. De nedlagte p-pladser etableres på Nytorv i stedet. Således bliver den samlede parkeringskapacitet i midtbyen øget fra 89 til 123 p-pladser.
Styrket cykelstiforbindelser og sikre skoleveje
Med helhedsplanens fokus på en tryg og grøn midtby, der fungerer som hverdagsknudepunkt, prioriteres sammenhængende cykelforbindelser og trygge skoleveje.
Den primære cykelrute skal forbinde Galten fra øst til vest via Søndergade og Torvet. Efter dialog med borgere og lokale aktører er cykelruten mod vest justeret.
Den nye løsning betyder, at cykelstien føres fra Torvet langs Vestergade frem til tunnelen, hvorefter den eksisterende cykelsti får sit eget forløb syd for Vestergade. Samtidig indarbejdes en række nye, sikre krydsningspunkter for cyklister i planen:
- ved krydset Søndergade, Nørregade og Vestergade
- ved krydset mellem Elværksvej og Torvet
- hvor den primære cykelsti krydser Toftevej.
Planerne om at genåbne Porskjærvej og Porsevænget udgår samtidig af helhedsplanen.
Næste skridt
Administrationen udarbejder nu et udkast til den samlede helhedsplan, som sendes i offentlig høring i seks uger efter sommerferien. Når høringen er gennemført, skal helhedsplanen endeligt vedtages.
I budgetaftalen for 2024-2027 er der afsat 5 mio. kr. til forskønnelse af Galten midtby. Derudover kan kommunen søge om op til 1,2 mio. kr. i statslige områdefornyelsesmidler.
Hvis Byrådet godkender et områdefornyelsesprogram i begyndelsen af 2027, forventes design, projektering og udbud at finde sted i løbet af 2027, mens anlægsarbejdet kan påbegyndes i 2028.